| Typ nadwozia | Kolor auta | Rodzaj silnika | Pojemność silnika | Moc (KM) | Przyśpieszenie 0 – 100 Km/h | Ilość miejsc | Skrzynia biegów | Spalanie (l/100km) miasto/mieszany/trasa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hatchback | Błękit | Benzyna | 2,0 | 300 | 4,9 | 5 | Automatyczna | 8,8 / 6,9 / 5,9 |
Dostępne kolory:
Prezentowany samochód:
Siódma, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2012 roku.
Co prawda stylistycznie Golf VII bardzo przypomina swojego poprzednika, jednak oba auta zdecydowanie różnią się pod względem technicznym. Nowy model oparty jest na zupełnie nowej konstrukcji, zbudowano go na płycie podłogowej VW Group MQB Platform, którą dzieli m.in. z nowym Audi A3 i Seatem Leonem.
Projektanci Golfa VII zwiększyli też jego rozmiary w stosunku do auta szóstej generacji.
Warte podkreślenia w wyposażeniu Volkswagena Golfa VII są następujące dodatki:
Szyba tylna oraz boczne tylne dodatkowo przyciemniane, automatycznie obniżane lusterko zewnętrzne po stronie pasażera przy włączonym biegu wstecznym, oświetlenie przestrzeni wokół pojazdu, przednia szyba podgrzewana i odbijająca promienie podczerwone, oświetlenie wewnętrzne LED AMBIENTE, czujnik Blind Spot z asystentem wyjazdu z miejsca parkingowego – czujnik martwego pola w lusterkach, system nawigacji satelitarnej Discover Pro, obsługa za pośrednictwem 8-calowego kolorowego ekranu dotykowego z czujnikiem zbliżeniowym, radio z odtwarzaczem MP3, WMA, czytnik kart SD x 2, czytnik kart SIM, twardy dysk 64 GB do przechowywania danych nawigacyjnych oraz plików audio, instalacja telefoniczna Bluetooth, Gniazdo USB z możliwością podłączenia urządzeń typu iPod/iPhone, Car-Net – dostęp do mobilnych usług Online za pośrednictwem telefonu, funkcja ładowania telefonu, Złącze multimedialne AUX-IN, podgrzewane przednie fotele, podgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej, spryskiwacze reflektorów, Lane Assist – asystent toru jazdy, reflektory bi-ksenonowe Top ze światłami do jazdy dziennej w technologii LED, tylnie światła LED, dynamiczne i statyczne doświetlanie zakrętów, funkcja rozpoznawania znaków drogowych.
Wśród dodatków zwiększających komfort do dyspozycji są następujące elementy:
‘Race’ (fotele sportowe), aktywny tempomat ACC (do 160 km/h) z Front Assist, system automatycznej regulacji odległości Front Assist, system 'Park Pilot’ – czujniki parkowania z przodu i z tyłu z wizualizacją odległości na ekranie radia, system ‘Rear Assist’ – kamera cofania, PDD Zawieszenie z adaptacyjną regulacją, obniżone zawieszenie o 10 mm, możliwość wyboru trybu jazdy: SPORT, COMFORT, NORMAL, ECO i INDIVIDUAL.
